Bir kunning ahamiyati juda katta

Biz chorshanba kuni kechqurun ekipaj a'zolariga ruhiy tayyorgarlik ko'rdik. Kapitan sifatida menga qiyin bo'lgan narsa shundaki, dengiz bashoratlari biroz optimistik tuyuladi. Aytmoqchimanki, agar ob-havo 10-15 tugunli shamolni chaqirsa, 3-4 futli to'lqinlar bilan biz 20-25 va 5'atrofida shamol esamiz. Baribir, payshanba uchun 23-26 tugunlar va 5'to'lqinlari kutilmoqda. Peshindan keyin yomg'ir yog'a boshladi.

Shunday qilib, biz Stari Graddan imkon qadar ertaroq chiqib ketish rejasini tuzdik (bu marina ofisi ochilganidan keyin soat 8:30 emas, balki biz qayiqlarimizni sotib olishimiz mumkin). Juma kuni qayiqni qaytarib berishdan oldin, bizning manzilimiz Milna edi. Keyin, Soltaning janub tomonidagi kichkina xavfsiz port (8 qayiq uchun joy) bo'lgan Stomorska tomon yo'l olardik. (Izoh: bandargoh yana ko'p narsalarni boshqarishi mumkin, ehtimol 15 ta qayiq)

Qovoqdan uzoqlashganimizda shamol ko'tarildi. Biz qo'shni kemamizning skayperidan yordam oldik, bizni uning qayig'iga ishqalamaslik uchun, rulni bizning rulimizga yopishtirib qo'ymaslik va xurmolarimizni o'zlarining temir yo'l chizig'ining noto'g'ri tomoniga qo'ymaslik uchun yordam oldik. bu bizni osib qo'yishi va to'xtashi uchun ... oshxonamizdagi kapalaklar kapalak bo'lib, shamol esib turganda o'zlarini tanishtira boshlashdi. Ushbu o'tish uchun o'z kabinalarida qolishni tanlagan ekipaj a'zolarini muammolar uchun ayblash mumkin emas. Bu faqat siperga tushadi, haqiqatan ham sizniki.

Qanday bo'lmasin, biz nihoyat mashina va barcha to'siqlarni Stari Gradda uzoqroq saqlashga harakat qildik va yana Adriatikaga, 26 shamol va 5 dengizga yo'l oldik. Men hohlardimki. Ehtiyotkorlik bilan paketning ichidagi shtabni ushlab turish va shunchaki ikki baravar baland jibni uchirish kifoya. Aslida bu mening kunimdagi eng yaxshi qarorim edi (kutmang. Baxtli kiyimlarimni kiyish eng yaxshi qaror edi). Biz portdan chiqib ketayotganimizda, ruhlar baland edi, ammo hamma boshqa poyafzal tushishini kutishardi.

Qayiq shamolga poyga otiday otildi. Haqiqatan ham kuch, to'lqinlar, kichik jib, dizel yordami yoqdi. Biz o'zimizni yaxshi ishladik va haqiqiy ob-havoga qarab burni paypaslaganimizdan so'ng o'zimizga ko'proq ishonch hosil qildik. Ha, yana optimistik bashorat. Biz 40+ tugunlar shamollarini, 6-8 to'lqinlarni va 13 tezlik tugunlarining qayiq tezligini pastga surib chiqdik.

Ushbu hikoyada rasmlar yo'qligini payqashingiz mumkin. Ha, uzr. Bred aytdiki, u yo'ldan orqaga qarab, rulda menga qarab, to'lqinlar boshim uzra ko'tarilganini ko'rib, men ularni bosib o'tdim. Bu hayajonli, sarguzashtli, adrenilizatsiya (?) Edi va mening omadli undovlarim tufayli, biz shikastlanmasdan va jarohatlarsiz xavfsiz tarzda o'tib oldik. Ammo bizning barcha fikrlarimiz ikki xil hayajon va tirik qolish tomon yurgan bo'lsa-da, hech kim uni hujjatlashtirish uchun telefon olmadi. Siz menga ishonishingiz kerak.