Honda va Toyota avtomobilsozlik sanoatidagi eng katta ikkita nom bo'lishiga qaramay, bu global haydash va haydash tajribasi nuqtai nazaridan ular o'rtasida sezilarli farq mavjud.

Honda - bu dunyodagi eng yirik mototsikl ishlab chiqaruvchisi, Toyota esa dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'lib, uning cho'ntagida duragaylar va kupe topilgan.

Keling, Honda avtomashinalari Toyota-ning eng yaxshi tarkibiga nisbatan qanday taqqoslanishini ko'raylik.

Xonda

Honda Yaponiyaning Minato shahrida joylashgan ko'p millatli konglomerat bo'lib, dunyodagi eng katta ikki g'ildirakli disklarni ishlab chiqaruvchisi.

Bu dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lib, u xavfsiz, tejamkor va yoqilg'i tejaydigan transport vositalariga juda o'xshash. Eng ko'p sotiladigan SUV krossoveri, CR-V yoki NSX superkarimi yoki jozibali jozibador Accord bo'lsin, Honda eng yaxshi eng yaxshi mashinalarni tanlashi mumkin.

Iqtisodiy va klassik CRX Si kabi klassikalarni va eng zo'r va jozibali Prelude kupesini unutmang. Birinchi haqiqiy mototsikl Model Model dan 1949 yilda RVT1000R sport hayvoniga qadar Honda dunyodagi eng yirik mototsikl ishlab chiqaruvchilardan biri bo'lish uchun uzoq yo'lni bosib o'tdi.

Toyota

Toyota Yaponiyada joylashgan dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi. Toyota tarixi, boshqa ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilar singari, avtomashinalardan boshqa narsa bilan boshlanadi, bu holda avtomatik dastgohlar.

Kompaniya aslida "Toyoda" dan, Toyota asoschisining o'g'li Kiiciro Toyoda bo'lgani kabi paydo bo'lgan. Nom rasmiy ravishda "Toyota" deb o'zgartirildi. Ta'sischi Sakichi Toyodaning tug'ilgan kunidan boshlab Toyota Prius gibrid elektr avtomobilining dramatik muvaffaqiyatiga qadar kompaniya o'z biznesini ishlab chiqarish va sotishni ko'paytirishga yo'naltiradi.

Bugungi kunda Toyota gibrid elektr avtomobil segmentidagi bozor peshqadami va dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi.

Honda va Toyota o'rtasidagi farq

Honda va Toyota tarixi

Honda Motor Company 1946 yil oktyabr oyida mototsikl ishlab chiqaruvchisi Soichiro Honda tomonidan tashkil etilgan, ammo kompaniyaning tarixi 1937 yilda Honda do'sti Kato Shichiro bilan Tokai Seiki faoliyatini boshlaganida boshlanadi.

Qisqa muddat ichida Toyota kompaniyasi uchun piston halqalarini qurish shartnomasi kompaniya yutib oldi, ammo keyinchalik mahsulot sifatsizligi sababli shartnomani yo'qotdi. Toyota Motor Corporation 1933 yilda Toyoda Avtomatik Loom Ishlarining bo'linishi sifatida boshlangan, keyinchalik 1937 yilda Toyota Motor Corporation deb qayta nomlangan Kiichiro Toyoda egalik qiladi.

Honda va Toyota avtomobillarining birinchi avtomobili

Honda o'zining birinchi to'laqonli dvigatelli mahsulotini 1949 yilda "Model D" nomi bilan tanitdi va Honda tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi mototsikl bo'lib, u tegishli ravishda "D" tipidagi mototsikl deb nomlandi. 1963 yilda Honda o'zining birinchi to'rt g'ildirakli avtoulovini, kichik yuk ko'tarish mashinasini ishlab chiqargan va 1963 yilda uni “T360” deb nomlagan.

Toyota o'zining birinchi ishlab chiqarish vositasi - Model AA sedanini 1936 yilda chiqargan. Toyota dunyoda birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan Prius gibrid avtomobilini 1997 yilda Yaponiyada keng jamoatchilikka taqdim etgan va 2001 yilda dunyo bo'ylab sotilgan.

Honda va Toyota-ga yaqinlashish

 Honda ikki darajali segmentdagi bozor peshqadami bo'lib, ularning ishonchliligi va tejamkorligi bilan tanilgan. Honda ko'proq odamlarning brendiga o'xshaydi va ular yo'lga bog'laydigan transport vositalarini ishlab chiqaradilar - minimalist dizaynlar, sodda, ammo chiroyli, qo'shimcha qo'ng'iroq va hushtaklarsiz. Honda avtomashinalari biroz murakkabroq bo'lib, bu ularga odatiy transport vositalarini ishlab chiqarishga imkon beradi.

Boshqa tomondan, Toyota barcha yoqilg'i tejamkorligi va xavfsizligi haqida, umuman haydash tajribasi haqida esa kamroq ma'lumotga ega. Shu sababli Toyota-ning barcha transport vositalari dizayn jihatidan o'xshash.

Honda va Toyota-ga texnik xizmat ko'rsatish

 Honda avtomashinalari yuqori sifatli dvigatellar va mulkiy suyuqlik formulalari bilan mashhur. Ular o'zlari ishlab chiqaradigan har bir transport vositasiga texnik xizmat ko'rsatish ehtiyojlarini hisobga olish uchun noyob texnik xizmat dasturini ishlab chiqadilar. Honda o'zining barcha avtoulovlari uchun - tormoz suyuqligi, tishli moy yoki quvvat boshqaruvchisi suyuqligidan qat'i nazar, "Hondabond" deb nomlangan o'z mulkiy suyuqligini tavsiya qiladi.

Toyota texnik xizmat ko'rsatishda xavfsizlik va ishonchlilik haqida gap boradi, shuning uchun ular transport vositalarida standart suyuqlik tanloviga ko'proq moyil bo'lishadi.

Honda va Toyota uchun global erishish

 Toyota o'zining ishonchliligi va arzonligi tufayli hanuzgacha BAAda eng mashhur brenddir. Dunyo bo'ylab 43 million donadan ortiq sotilgan Toyota Corolla hanuzgacha dunyodagi eng mashhur sedanlardan biri hisoblanadi va Toyota Camry Amerikaning eng boy aholisi orasida odamlarning avtomobil tanlashidir. Kompaniyaning eng yuqori pog'onasiga gibridlar va kuponlar kiradi, ular jahon bozorida katta shuhrat qozondi.

Honda avtomobilining kirish krossoveri, CR-V AQShda eng ko'p sotiladigan SUVlardan biri. Honda afsonaviy NSX bilan birgalikda sport mashinalari segmentida g'alaba qozonadi, bu ajoyib kombinatsiyani va sportni va samaradorlikni anglatadi.

Honda va Toyota: taqqoslash jadvali


Honda Toyota-ning qisqacha mazmuni

Ikkala Honda ham, Toyota ham avtomobilsozlik sanoatidagi eng katta ikki nom va dunyodagi eng qimmatbaho avtomobil ishlab chiqaruvchilar bo'lib, ular deyarli yigirma yil davomida avtosanoatning yuqori pog'onalari uchun kurashib kelishmoqda. Dunyodagi eng yuqori sifatli avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'lishiga qaramay, ikkalasi ham o'zlarining transport vositalarini farq qiladi. Dunyo miqyosidagi obro'-e'tiboridan qat'i nazar, Toyota savdo hajmi bo'yicha dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi va gibrid elektr transport vositalari segmentidagi bozor peshqadami. Honda dunyodagi eng katta ichki yonish dvigatellarini ishlab chiqaruvchisi bo'lib, 1959 yildan beri ikki g'ildirakli segmentda bozor peshqadamidir.

Adabiyotlar

  • Tasvir krediti: https://en.wikipedia.org/wiki/Honda#/media/File:2014_Honda_Accord_2.4_i-VTEC_sedan_(2016-01-07)_01.jpg
  • Tasvir krediti: https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Camry_(XV30)#/media/File:2002-2004_Toyota_Camry_(ACV36R)_Sportivo_sedan_04.jpg
  • Rotfeder, Jeffri. Dragon Honda: dunyodagi eng innovatsion avtomobil kompaniyasi. London: Pingvin kitoblari, 2014. Chop etish
  • Jigarrang, Roland. Xonda: to'liq hikoya. Marlboro: Krouud, 1998. Chop etish
  • Reyingold, Edvin M. Toyota: odamlar, g'oyalar va yangilarning muammolari. London: Pingvin kitoblari, 1999. Chop etish