ADF vs VOR: Avtomatik Yo'nalish qidiruvi - VOR qisqa va juda yuqori chastotali (VHF) omni yo'naltirilgan radio diapazoni uchun qisqa

Samolyot navigatsiyasi bu sizning yo'lingizni yo'qotmasdan va iloji boricha qisqa vaqt ichida bir nuqtadan ikkinchisiga o'tish san'ati va fanidir. Uchuvchilar qanday qilib o'rta havoda harakat qilishlari yoki yo'qolmasdan qanday qilib o'z yo'llarini topishlari haqida hayron bo'lasizmi? Bu Google xaritalari yoki aeronavigatsiya uchun biron bir narsaga ega emas, chunki ular deyarli minglab millarni bosib o'tishlari kerak. Zamonaviy samolyot navigatsiya tizimlari hozirda raqamli hisoblanadi va tez rivojlanayotgan texnologik o'zgarishlar aeronavigatsiyani oldingisiga qaraganda xavfsizroq va osonroq qildi. Biroq, radio navigatsiyasining eng qadimgi shakllaridan biri, qo'lda ishlaydigan NDB (yo'naltirilmagan radio mayoq) uchun muhim yangilanish bo'lgan avtomatik yo'nalish izlagich (ADF) bugungi kunda ham foydalanilmoqda.

VOR-ga o'tish, ehtimol bu samolyot navigatsiya tizimidagi eng muhim ixtirolardan biri edi. Juda yuqori chastotali (VHF) omni yo'naltirilgan radio diapazoni uchun qisqa, VOR VHF diapazonida ishlaydigan samolyotlar uchun radio-navigatsiya tizimidir. Ushbu navigatsiya tizimi Ikkinchi Jahon Urushidan keyin kuchga kirdi va bugungi kunda ham foydalanilmoqda. Minglab quruqlikdagi uzatish stantsiyalari magnitli rulmanni olish uchun bortdagi qabul qiluvchi uskunalar bilan samarali aloqa o'rnatadilar. VOR ADF ga qaraganda biroz rivojlangan deb ishoniladi. Vaqt o'tishi bilan juda qisqa to'lqinli texnologiyalarning ulkan yutuqlari VOR-ga yuqori darajadagi navigatsiya yordamiga aylandi.

ADF nima?

Avtomatik Yo'nalish qidiruvi uchun qisqacha ADF, bugungi kunda ham foydalanishda bo'lgan navigatsiya tizimlarining eng qadimgi shakllaridan biridir. Bu qisqa / o'rta masofaviy navigatsiya tizimi bo'lib, u erda yo'naltirilmagan mayoqlarga (NDBs) asoslangan eng oddiy radio navigatsion tushunchasi bo'yicha ishlaydigan yo'nalishli ma'lumotlarni beradi. Biroq, samolyot elektronikasida yutuqlarga erishilganligi sababli, qo'lda ishlaydigan NDB qabul qiluvchisi tez orada ADF bilan almashtirildi, u NDBga bog'liqligini elektron ravishda aniqlashi va ushbu ma'lumotlarni to'g'ridan-to'g'ri uchuvchiga namoyish qilishi mumkin edi. NDBs samolyotning ADF antennasi va qabul qiluvchisi tomonidan olinadigan oddiy, yo'naltirilmagan AM signalini uzatadi. Samolyot sarlavhasi ko'rsatkichi bilan birgalikda ADF uskunasidan foydalanib, uchuvchi stantsiyadan samolyotning nisbiy ko'tarilishini aniqlay oladi va ushbu ma'lumotdan mayoqqa olib keladigan rulman masofasini hisoblashda foydalanishi mumkin.

VOR nima?

Juda yuqori chastotali (VHF) omni yo'naltirilgan radio diapazoni uchun qisqa, VOR Ikkinchi Jahon urushidan keyin kuchga kirgan samolyotlar uchun qisqa masofali radio navigatsiya tizimi. Urushdan keyin VOR o'rta masofaga va marshrut bo'yicha navigatsiyani ta'minlashning eng istiqbolli vositasi bo'lib chiqdi. 1940 yillarning o'rtalaridan oxiriga qadar aviatsiya dunyosi samarali, ammo aniq qisqa masofali navigatsiya tizimiga muhtoj edi. Juda yuqori chastotali (VHF) radioaloqa tizimlari allaqachon amalda bo'lganligi sababli, yangi navigatsiya tizimlari uchun spektrlarga talab ortib borayotganligi sababli, VHFga asoslangan yangi radio navigatsiya tizimi yaratildi. Ushbu tizim VHF omni yo'nalishli diapazoni (VOR) tizimiga aylandi. Vashington texnologiya instituti birinchi ishlaydigan VOR-ni CAA-ga 1944 yilda etkazib bergan. Ushbu tajriba VOR 125 MGts chastotada ishlaydi. 1946 yilda CAA VORni fuqarolik navigatsiyasi milliy standarti sifatida qabul qildi.

ADF va VOR o'rtasidagi farq

  1. ADF va VOR asoslari

- Avtomatik Yo'naltirgich (ADF) va VHF Omni yo'naltirilgan radio diapazoni (VOR) uchuvchilar tomonidan qisqa va o'rta masofaga navigatsiya uchun tez-tez ishlatiladigan eng keng tarqalgan navigatsiya usulidir.

ADF yerga yo'naltirilmaydigan mayoqlarga (NDBs) asoslangan aeronavigatsion tizimlarning eng qadimgi shakllaridan biridir.

VOR - Ikkinchi Jahon urushidan keyin kuchga kirgan samolyotlar uchun qisqa masofali radio navigatsiya tizimi. Urushdan keyin VOR o'rta masofaga va marshrut bo'yicha navigatsiyani ta'minlashning eng istiqbolli vositasi bo'lib chiqdi. Vashington texnologiya instituti birinchi ishlaydigan VORni CAAga 1944 yilda topshirgan.

  1. ADF va VOR-da qatnashadigan texnologiyalar

- ADF bu 190 dan 1750 KHz gacha bo'lgan chastota diapazonida ishlaydigan qisqa va o'rta masofaviy navigatsiya tizimi, ya'ni past va o'rta chastotalar diapazoni. Ikkita pastadirdan iborat ortogonal antennadan foydalanadi; biri fuselajning o'rta chizig'i bilan, ikkinchisi esa o'ng burchak ostida. ADF qabul qilgichlari avionik uskunada joylashgan bo'lib, u kerakli natijani ta'minlaydi va stantsiyaga uchuvchi yo'nalishni ta'minlash uchun uni displeyga uzatadi.

VOR ADF-dan ko'ra rivojlangan va navigatsiya uchun ishlatiladigan havo yo'llarining mavjud tarmoqlari uchun asosdir. VOR 108-117.95 MGts chastotalar diapazonida ishlaydi.

  1. ADF va VOR bilan ishlash

- ADF samolyotning antennasi va qabul qiluvchisi orqali olinadigan oddiy, yo'naltirilmagan AM signalini uzatadigan erga yo'naltirilgan bo'lmagan mayoqlarga asoslanadi. ADF uskunasini samolyot sarlavhasi indikatori bilan birgalikda foydalanib, uchuvchi stantsiyadan samolyotning nisbiy ko'tarilishini aniqlaydi va ushbu ma'lumotdan stantsiyaga olib keladigan rulman masofasini hisoblashda foydalanadi.

VOR tizimi samolyotning avionik jihozlari ko'rfazida joylashgan VOR qabul qilish uskunalari bilan aloqa qiladigan minglab quruqlikdagi uzatish stantsiyalaridan iborat. VOR navigatsiya tizimi ikkita radio signallarida o'zgarishlar farqi printsipi asosida ishlaydi - ulardan biri barcha yo'nalishlarda doimiy, boshqasi esa 360 darajali supuruvchi o'zgaruvchan signal.

ADF va VOR: taqqoslash jadvali

ADF vs VOR haqida qisqacha ma'lumot

ADF va VOR ikkalasi ham aeronavigatsiya tizimining eng keng tarqalgan va eng qadimgi shakli bo'lib, hozirgi kunda ham foydalanilmoqda, uchuvchilarga marshrut bo'yicha navigatsiyada yordam berish va samolyotni yo'qolmasdan pilotaj qilish. ADF - uchuvchilar hanuz foydalanadigan navigatsiya tizimlarining eng qadimgi usullaridan biri. Bu qisqa / o'rta masofaviy navigatsiya tizimi bo'lib, u erda yo'naltirilmagan mayoqlarga (NDBs) asoslangan eng oddiy radio navigatsion tushunchasi bo'yicha ishlaydigan yo'nalishli ma'lumotlarni beradi. VOR ADF-dan biroz rivojlangan va 60-yillardan beri navigatsiya uchun ishonchli tizim bo'lib kelgan va bugungi kunda ham keng qo'llanilmoqda.

Adabiyotlar

  • Rasm krediti: https://www.researchgate.net/publication/26429258/figure/fig4/AS:339481203888133@1457950034329/Example-of-NIOZ2-observations-of-very-high-frequency-internal-wave-and-occasionally .png
  • Tasvir krediti: http://krepelka.com/fsweb/learningcenter/navigation/images/automaticdirectionfinder02.jpg
  • Nolan, Maykl. Havo harakatini boshqarish asoslari. Boston, Massachusets shtati: Cengage, 2010. Chop etish
  • Xelfrik, Albert D. Uchish evolyutsiyasida elektronika. Texas: Texas A&M University Press, 2004. Chop etish
  • Vayt, Devid va Mayk Taylri. Aviatsiya aloqalari va navigatsiya tizimlari. Abingdon: Routledge, 2013. Chop etish